ইয়ামাহা 300 সিসি নতুন গাড়ি

ইয়ামাহার ইনভার্টেড ট্রাইসাইকেলটি গর্বিত বেল কোর প্রযুক্তি দ্বারা সমর্থিত xmax300 এর ইঞ্জিন সহ সজ্জিত। পাওয়ার দিকটি পূর্ববর্তী এক্সম্যাক্স 300 এর মতো হওয়া উচিত the পুরো গাড়ির চেহারাটি মূলত গত বছর মিলান অটো শোতে উপস্থিত ধারণা স্টাইলের মতো as কনসেপ্ট মডেলটিতে চলমান লাইটগুলি এবার বড় প্রযোজনার আসল গাড়িতে উপস্থিত হয়নি। ট্রাইসিটি 300 রিয়েল কারের ভর উত্পাদনের সংস্করণটি উচ্চ-বৃদ্ধি উইন্ডশীল্ড দিয়ে সজ্জিত। নতুন গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমটি অভ্যন্তরীণ সাসপেনশনটির নকশা গ্রহণ করে, যা বৃদ্ধ ভাই নিকেন জিটি-র মতো গর্বিত নয়। 300 সিসি ট্রাইসিটি 300 আরও অনেক কম-কী বলে মনে হচ্ছে। পুরো গাড়ির সামনের চেহারা নিকেন জিটি-র অনুরূপ, এবং এটি একটি ম্যাচড এলইডি লাইট গ্রুপও রয়েছে। তদ্ব্যতীত, ইয়ামাহা এবার জোর দিয়েছিলেন যে এই ট্রাইসিটি 300, যা বিপরীত করা সহজ নয়, বাজারে ট্রাইসাইকেলটি ব্যবহার করা সবচেয়ে সহজ হয়ে উঠবে এবং এই প্রবেশ-স্তরের ট্রাইসিটি 300 সাশ্রয়ী মূল্যের ট্রাইসাইকেল হয়ে উঠতে পারে।